Conditions générales de peinture de l'acier peint en couleur traditionnelle en Chine.

En Chine, il existe généralement trois classes de peinture pour l'acier peint en couleur. Même dans le monde, je dirais : supérieure, moyenne et basse. En conséquence, la qualité, qui signifie également la résistance à la décoloration, est également divisée en trois groupes.

Premier groupe, la région de Bo xing, réputée pour la fabrication de tôles fines à des prix très bon marché. Le revêtement standard en zinc (mélangé à l'aluminium) des petites usines est de 8 à 12 grammes. Pour la peinture, ils utilisent une qualité inférieure, le film est principalement « 3-4-5 », ce qui signifie 4 microns d'apprêt plus 5 microns de peinture supérieure sur le devant et 3 microns d'apprêt sur le dos. Habituellement, la couleur peut s'estomper en 1 à 2 ans.

Les grandes usines peuvent maintenir le revêtement au-dessus de 20 grammes, leur film de peinture est d'environ 5+7 microns à l'avant et 5 microns à l'arrière, donc le prix est également plus élevé que celui des petites usines.

Deuxième groupe, province du Hebei (y compris la ville de Tianjin). Ils sont bons dans la production d'acier prélaqué d'une épaisseur supérieure à 0,5 mm. Revêtement en zinc (aluminium) supérieur à 20 grammes et utilisation d'une peinture de classe moyenne avec 5+7 microns sur le devant et 5 microns sur le dos. Généralement, la couleur ne s'estompe pas en 3 à 5 ans.

Troisième groupe, les usines gouvernementales chinoises. Elles aiment aussi produire des tôles épaisses de plus de 0,5 mm. Leur revêtement ne pèse pas moins de 80 grammes, et utilise de la peinture des 10 plus grandes marques mondiales, avec 5+15-18 microns sur le devant et 5-9 microns sur le dos. La résistance à la décoloration est de 8 à 10 ans. Comme vous pouvez le constater, le prix est également beaucoup plus élevé.

Lors de l'achat de tôles revêtues de couleur, il est particulièrement important de choisir une peinture de bonne qualité. La qualité de la peinture est liée au contenu et à la qualité de la résine filmogène, qui joue un rôle décisif dans les performances du film de peinture. L'augmentation de l'épaisseur du film peut également améliorer la qualité.

Parmi les couleurs les plus populaires que les acheteurs achètent souvent, le rouge est celle qui s'estompe le plus facilement. Si nous voulons garantir son niveau de résistance aux intempéries, il faudra une augmentation de prix supplémentaire. En fait, cette situation est difficile à accepter par le marché.

Le blanc est la couleur la plus susceptible de présenter des différences de couleur. Même si elle est produite selon la carte de couleurs RAL, des différences de couleur peuvent survenir dans le même projet, le même fabricant et le même lot. Parfois, la différence de couleur sera plus évidente lors de l'observation ou de la prise de vue sous différents angles d'éclairage.

Concernant la dureté du film de peinture, certains clients préfèrent en rechercher un dur, ce qui est faux, car si le film de peinture est trop dur, sa résistance au vieillissement sera médiocre, le poudrage peut être accéléré et les performances de pliage seront affectées.

Pendant le processus de profilage, assurez-vous que le rouleau est lisse et exempt d'impuretés, sinon la peinture de la feuille colorée tombera facilement.

Lors du processus de construction, il faut veiller à éviter que des limaille de fer n'éclaboussent la surface de la tôle colorée, sinon des taches de rouille se formeront lorsqu'il pleuvra.

Certains de nos clients ont rencontré cette situation. Ils ont d'abord pensé qu'il s'agissait d'un problème de qualité, mais ont ensuite découvert que ce n'était pas le cas. Cela devrait être remarqué par tous les acheteurs.

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