Pièges et astuces lors de l'achat d'acier laminé à chaud et d'acier laminé à froid (Partie I)

Commençons par parler des pièges les plus fréquemment rencontrés lors de l’achat d’acier laminé à chaud.

1. « Exporter sans payer la taxe ». Comme tout le monde le sait, pour chaque commande que nous traitons, nous payons la taxe gouvernementale, qu'il s'agisse d'importation ou d'exportation. Le prix du produit comprend généralement la taxe, lorsque vous le séparez, le prix peut sembler très attractif, mais nous DEVONS savoir que ce type de commerce est déjà illégal ! Illégal signifie risque, et le risque est la toute dernière chose que les acheteurs veulent rencontrer dans le commerce de matières premières à gros volume. Certains acheteurs peuvent dire que c'est l'affaire de votre pays, cela n'a rien à voir avec moi. Si vous pensez ainsi, vous avez tort. Lorsque nous exportons, en raison du nombre trop important de marchandises à vérifier, nos douanes procéderont à des inspections occasionnelles, je crois que dans tous les pays, c'est comme ça, n'est-ce pas ? Une ou deux fois, peut-être plusieurs fois, vous pouvez être en sécurité, mais cela ne signifie pas que vous pouvez le faire tout le temps. En Chine, nous disons « Comment se fait-il que vous marchiez toujours le long des rives du fleuve sans mouiller vos chaussures ? » Une fois que nos douanes découvrent cette situation, les marchandises seront retenues et le fournisseur ne pourra pas les récupérer, et ne remboursera certainement pas l'argent non plus, de sorte que le client perd l'argent et les marchandises.

2. « Livraison avec poids théorique ». On entend également par livraison avec tolérance d'épaisseur négative ou manque de poids. Cette situation se produit principalement lorsque les gens achètent des tôles au lieu de bobines. Par exemple, le client demande une tôle HR de 10 mm d'épaisseur, mais le fournisseur propose et fournit au prix de 9 mm d'épaisseur. La différence de prix peut être de 10 %, voire plus, c'est assez important. Et lors de la livraison, la quantité devrait être de 100 tonnes, mais en fait il n'y en a que 90. Comment l'éviter ? Demandez à votre fournisseur de vous indiquer les prix de la bobine et de la tôle. Le coût du débobinage de la bobine à la tôle est d'environ 40 à 60 RMB/MT, l'emballage de 50 à 80, et les frais de transport de l'usine au centre de traitement de 30 à 60. Ainsi, au total, 100 à 200 RMB pourraient suffire pour que vous obteniez des tôles à partir de bobines. Mais si vous obtenez un prix de tôle inférieur à celui de la bobine, il y a évidemment un problème. Le prix théorique peut être de 8 à 12 % inférieur au prix réel, et la taxe représente environ 7 à 8 % du prix total. Ainsi, si l'on additionne ces deux éléments, il peut y avoir une différence de 15 à 20 % entre le prix théorique et le prix effectif réel. Prenons un exemple : si le prix du marché de l'acier laminé à chaud est de 600 USD/MT, certains fournisseurs malhonnêtes peuvent proposer 580 à 550 USD, voire moins que 500 USD.

3. « De purs tricheurs et menteurs ». Depuis 2021, de plus en plus de clients ont été trompés, les fournisseurs ne livrent pas les marchandises longtemps après avoir reçu l'acompte et ne rendent pas l'argent ; l'acompte a été prélevé par le fournisseur et le contact a été perdu immédiatement ; livrer les marchandises uniquement avec la quantité que l'acompte peut acheter mais pas le reste ; livrer du ciment dans l'emballage au lieu de bobines d'acier ; livrer des pneus d'occasion cachés dans l'emballage au lieu de bobines d'acier ; livrer des marchandises de très mauvaise qualité, etc. Ces situations sont difficiles à découvrir, faites une enquête de fond aussi détaillée que possible.

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