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Acier Revêtu Zn-Al-Mg (ZAM) par Immersion à Chaud pour Glissières de Sécurité
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|---|---|
| Catalogue de Produit | Acier Zn-Al-Mg |
| Marque | MESCO Steel Wholesale Supplier |
| Modèle | ZAM Steel |
| Composition du revêtement | Zn-6%Al-3%Mg |
| Poids du revêtement | 80-450 g/m² (double face) |
| Épaisseur | 1,5-6,0 mm |
| Largeur | 900-1680 mm |
| Nuances de résistance | 280-750 MPa |
| Traitement de surface | Passivation, anti-empreintes, huilage |
| Application | Glissières routières et de ponts |
Acier Revêtu Zn-Al-Mg (ZAM) par Immersion à Chaud pour Glissières de Sécurité Routière
MESCO Group fournit des bobines d'acier revêtu de zinc-aluminium-magnésium (Zn-Al-Mg, également appelé ZAM) par immersion à chaud, produites sur base laminée à chaud et spécialement conçues pour les systèmes de glissières de sécurité routières et de ponts. La composition de revêtement Zn-6%Al-3%Mg offre une résistance à la corrosion jusqu'à six fois supérieure à celle de l'acier galvanisé à chaud classique, ce qui en fait le remplaçant privilégié des glissières post-galvanisées dans les régions côtières et à forte humidité. Le matériau est disponible en nuances de résistance de 280 à 750 MPa avec des poids de revêtement de 80 à 450 g/m² (double face).
Caractéristiques Clés
Six avantages techniques distinguent l'acier revêtu Zn-Al-Mg des matériaux de glissière galvanisés traditionnels.
Protection Auto-Cicatrisante des Bords Coupés
Les phases MgZn₂ riches en magnésium se dissolvent d'abord et forment un film stable Zn₅(OH)₈Cl₂·H₂O qui scelle les bords coupés exposés et stoppe la propagation de la corrosion.
Résistance à la Corrosion jusqu'à 6×
Le test au brouillard salin neutre (GB/T 10125) dépasse 6 000 heures avec un revêtement double face de 275 g/m², contre environ 1 200 heures pour le zinc pur.
Dureté de Surface Élevée
140 à 160 HV, bien plus dur que l'acier galvanisé à 55-65 HV, offrant une résistance supérieure aux rayures et à l'usure lors du formage et de la manutention.
Haute Résistance jusqu'à 750 MPa
Permet des glissières plus fines et plus légères qui réduisent le poids sans compromettre la sécurité à l'impact.
Excellente Formabilité et Soudabilité
Pliage à 180° sans fissuration du substrat, ainsi que des fenêtres de procédé stables pour le soudage par points et à l'arc.
Coût Réduit et Écologique
Des revêtements plus fins et plus légers offrent une protection égale ou supérieure, réduisant la consommation de zinc et le coût total de possession.
Spécifications Techniques
| Propriété | Spécification |
|---|---|
| Composition du revêtement | Zn-6%Al-3%Mg (ZAM) |
| Poids du revêtement | 80 à 450 g/m² (double face) ; glissière type 275 ou 310 à 350 g/m² |
| Gamme d'épaisseur | 1,5 à 6,0 mm |
| Gamme de largeur | 900 à 1 680 mm |
| Nuances de résistance | 280 à 750 MPa |
| Traitement de surface | Passivation, anti-empreintes, huilage |
| Test de corrosion | Brouillard salin neutre, GB/T 10125 |
Nuances Disponibles
| Nuance | Limite d'élasticité (MPa) | Résistance à la traction (MPa) | Allongement (%) |
|---|---|---|---|
| S280GD+ZMA | 280 | 360 | 18 |
| S320GD+ZMA | 320 | 390 | 17 |
| S350GD+ZMA | 350 | 420 | 16 |
| S390GD+ZMA | 390 | 460 | 16 |
| S420GD+ZMA | 420 | 480 | 15 |
| S450GD+ZMA | 450 | 510 | 14 |
| SGH340D+ZMA | 245 | 340 | 20 |
| SGH400D+ZMA | 295 | 400 | 18 |
| SGH440D+ZMA | 335 | 440 | 18 |
| SGH490D+ZMA | 365 | 490 | 16 |
| H700HLD+ZMA | 600 | 700 | 12 |
| H750HLD+ZMA | 700 | 750 | 20 |
Applications
Spécialement conçu pour les systèmes de glissières routières et de ponts, et tout aussi fiable pour les applications photovoltaïques, de construction et d'entreposage.
Galvanisé Traditionnel vs Acier Zn-Al-Mg pour Glissières
- Couche de zinc de 55 à 80 µm, durée de vie de 10 à 15 ans seulement
- Résistance à la corrosion insuffisante pour les zones côtières et à forte humidité
- Des revêtements plus épais augmentent le coût et la difficulté de formage
- Les bords coupés se corrodent facilement après fabrication
- Protection auto-cicatrisante des bords, durée de vie 3 à 6× plus longue
- L'acier haute résistance permet des barrières plus légères et plus fines
- Meilleure sécurité pour les voies rapides côtières sujettes aux typhons
- Consommation de zinc réduite, écologique et économique
Questions Fréquemment Posées
Comment l'acier revêtu Zn-Al-Mg diffère-t-il de l'acier galvanisé à chaud ?
Le revêtement Zn-6%Al-3%Mg forme une couche protectrice dense et auto-cicatrisante qui scelle les bords coupés et résiste à la corrosion environ 3 à 6 fois plus longtemps que le zinc pur à poids de revêtement égal. Il offre également une dureté de surface supérieure et une meilleure résistance à l'ammoniac, aux acides et aux alcalis.
Quels formats, poids de revêtement et nuances MESCO peut-il fournir ?
Épaisseur de 1,5 à 6,0 mm pour une largeur de 900 à 1 680 mm, poids de revêtement de 80 à 450 g/m² (double face) et nuances de 280 à 750 MPa, couvrant l'acier standard pour glissières lourdes et l'acier haute résistance pour barrières mobiles.
Quels sont le MOQ et le délai de livraison ?
Le MOQ type est d'un conteneur de 20 pieds, soit environ 25 tonnes métriques. Le délai de production est d'environ 20 à 30 jours après confirmation de la commande. Des échantillons gratuits et des certificats d'essai usine sont disponibles sur demande.
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