À quoi faut-il faire attention lors de l’achat de plaques d’acier aluminisées ?

Avec le développement rapide de l'industrie automobile et la symétrie accélérée des informations, l'acier aluminisé (silicium) a montré une tendance d'amplification significative ces dernières années ! Cependant, en raison de la qualité inégale des fournisseurs, de nombreux clients ne peuvent pas juger efficacement de la validité du prix lors de la demande de renseignements, ou ils constatent que le produit n'est pas celui qu'ils souhaitent lorsqu'ils le reçoivent ! Alors, à quoi devons-nous faire attention lors de l'achat de plaques d'acier aluminisé ? Laissez MESCO STEEL vous aider à répondre aujourd'hui : 1. Les plaques d'acier au silicium aluminisé peuvent être confondues par certains fournisseurs avec : acier revêtu d'aluminium et de zinc-silicium, car leurs mots-clés de traduction en anglais sont très similaires à ceux en chinois, c'est-à-dire : l'acier aluminisé est également traduit par acier revêtu d'aluminium et de silicium, et la traduction anglaise d'aluminium-zinc-silicium peut également être aluminium-zinc-silicium revêtu, ou acier revêtu d'aluminium-zinc-si, acier d'aluminium-zinc. En fait, y compris leur chinois, il n'y a qu'un seul mot de différence - "zinc" ! Français Par conséquent, certains fournisseurs non professionnels considéreront les plaques d'acier aluminisé comme des plaques d'acier revêtues de zinc et d'aluminium (galvalume) ! Cela conduit aux deux possibilités suivantes : A : Il y a une erreur de devis : c'est-à-dire que l'acier au silicium aluminisé est coté en fonction du prix de l'acier revêtu de zinc et d'aluminium, et la différence de prix par tonne est d'environ 230 USD/MT. B : Les marchandises reçues par le client sont de l'acier revêtu de zinc et d'aluminium plutôt que de l'acier revêtu d'aluminium-silicium, ce qui entraîne une incapacité d'utilisation et d'énormes pertes ! 2. Comparé à d'autres produits en acier de revêtement, le délai de livraison de l'acier au silicium aluminisé n'est pas très stable ! À l'heure actuelle, il y a 4 aciéries en Chine avec une capacité de production, mais une seule a suffisamment de commandes. Il est encore très difficile pour les trois autres d'organiser des commandes en gros ! Par conséquent, le délai de livraison n'est pas stable. 3. Actuellement, toutes les aciéries en Chine n'ont que des plaques d'acier au silicium aluminisé de type 1 (T1), pas des plaques d'acier aluminisé T2. Elle a de meilleures performances de traitement et une meilleure résistance chimique, et son rapport coût-efficacité est bien supérieur à T2. Il peut remplacer T2 dans la plupart des projets. 4.Pendant le processus d'achat, faites attention au choix de la nuance : généralement, l'acier au silicium aluminé est généralement fabriqué à partir d'un matériau d'emboutissage profond DX53/54D, et le DX51D est réduit, sauf indication explicite du client ; s'il est utilisé dans des projets d'isolation de pipelines, le revêtement minimum requis est généralement de 240 grammes. Pendant le processus d'achat, vous devez faire attention à ce détail, car l'augmentation de prix est élevée et de nombreuses entreprises ont été trompées ! C'est-à-dire que les marchandises reçues ne pèsent pas 240 à 300 grammes, mais 80 à 120 grammes...

MESCO STEEL conserve deux particularités dans le domaine des produits en acier revêtu d'aluminium et de silicium : c'est le seul fournisseur en Chine équipé d'un stock prêt d'acier au silicium aluminisé avec 120 grammes de revêtement ; c'est également le seul fournisseur en Chine équipé de 240 à 300 grammes d'acier au silicium aluminisé en stock ! Si vous avez besoin de tels produits, n'hésitez pas à nous contacter !

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